魁星楼隧道南线即将贯通大只500登陆 Ø800*30mm隧道

13日上午，备受市民关注的魁星楼隧道南洞，经过8个月的紧张施工，顺利贯通。该隧道是我市第II条暗挖施工隧道，也是我市城建史上第I条长度超过1000米的隧道。隧道的贯通标志着中*心城区东出口有了第四条大通道，东出口“梗阻”问题将大大缓解。

      按照我市“贯通南北山海、拓展东西两翼”的总体规划要求，已建成的塔山隧道和正在加紧施工的魁星楼隧道、西山隧道，洞开了中*心城市发展的新天地。据了解，红旗东路暨魁星楼隧道工程长1023米，规划双洞四车道，设计时速60公里。该工程与西山隧道建成后，实现“两洞”连接“三区”的目标，对于加快五区融*合、提高通行能力、促进全市经济社会发展具有十分重要的意义。

　　目前，隧道东、西口土石方挖运全部完成，二次衬砌均已展开，隧道南洞按期实现贯通，累计挖运土石方28万方，完成产值近4000万元，占工程总投资的60%，其中隧道北线开挖近650米，占北线总工程量的62%，预计4月初实现贯通，整个工程计划10月底全部完工。

　　魁星楼隧道南线即将贯通     Ø800*30mm隧道逃生管设计 (图1)

       Ø800*30mm隧道逃生管设计规范要求

        现发布《铁路隧道设计规范》自发布之日起施行，手机大只500app 针对隧道施工安*全防范以及紧急逃生管道设计做出重要的描述和要求

        逃生管所用管材采用φ800*30mm的管道，管节长度为3m，管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接，每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力，大只500登录中心 逃生管对采用的材质管材，必*须确保其承压能力和连接

        Ø800*30隧道逃生管使用注意事项

        1.逃生管施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。

        2.逃生管经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。

       3.逃生管管道采用φ800*30mm的管道 ，设置起点为蕞新施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，承插钢管纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将逃生管道冲脱。

       4.逃生管道在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生管道的效用。

       5.逃生管道在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，安装135°转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。

       6.逃生管道设置的逃生管道应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。

       7.逃生管道布设长度为100m。